话说现在的气候也是越来越怪异了，当整个夏季我们都在热衷于去某个城市“看海”后，广州竟然在深秋季节迎来了自己的“最佳观潮期”——本月14日前后，一个原本应该秋高气爽的日子，广州市以及省内多个市县竟然破天荒的挂起了红色暴雨警告，一时间暴雨如注，城内多地内涝，处处有海景。广州人终于也能扬眉吐气的说上一句：秋季请到广州来看海！据说这是自2000年有暴雨预警信号以来，广州首次在国庆后发布暴雨红色预警信号。现在的天气是越来越摸不准脾气，作为车主，看来即使到了秋天也不能掉以轻心，始终得绷紧了防止车子“下海”这根弦。

　　其实，面对那深如海的积水，谁还能够淡定呢？曾经看过专业人员驾驶着毫无改装的商品车就顺利通过了水深高达引擎盖的积水，而车辆却安然无恙。这表明在涉水的过程中驾驶者的技巧可能比车辆的性能本身更能保证安全。

　　选择最佳“航线”

　　涉水路线的选择对是否能够安然涉水至关重要。仔细了解水的深浅、路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度。如果是不很深的流动水面，通过观察可判断水底的大致情况。一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物；而水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线。

　　一般而言判定路面积水是否达到危险深度有两个指标：一是积水是否浸到车厢内的地板或排气管；二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两个标准就容易对车辆引擎系统、电脑零件造成严重的影响。

　　莫忘保护电路

　　明知水深较危险还必须通过时，要注意对发动机舱内所有电器部分的保护，裸露的电器与连线接头最好密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。此外要控制住油门，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。

　　适当控制“航速”

　　一般发动机的结构是密封的，无所谓特定的防水性能。但是汽车的涉水能力自己要了解，否则就会导致熄火。这里要特别留意汽车的排气管口的位置高度。因为城市下大雨时会发生马路积水，有时路面的积水深达20厘米至30厘米以上。如果汽车进气管口位置较低，积水就会从进气管口被吸进气缸里面，导致熄火。由于各种轿车设计不同，进气管口的高度位置也会不同。因此驾车人士在涉水行驶时要慢行，不要激起波浪，导致进气管口进水，对爱车的发动机进气管口的高度位置心中要有数。如果对马路积水深度不清楚，可事先将空滤器盖和滤芯取出待通过后立即装回。