在23年的发展历程中，夏利品牌以经济皮实的特点圆了很多人的汽车梦。做为曾经的经典车型，夏利凭借皮实、耐用等优点受到了广泛的欢迎，在如今新车不断涌现的小型车市场，我们依旧还能看见夏利的身影，不得不说夏利是宝刀不老。今年9月，夏利A+依然宝刀未老销售6685台。

　　伴随着二三线市场崛起和四五线市场机会的显现，天津一汽对渠道下沉的网点布局“发力”。

　　目前中西部较为发达的地级城市、东部富裕的县级城市及所辐射区域内，具备汽车消费条件的群体总量大约有三亿人，如此庞大的潜在消费群体构成了四五级市场巨大的需求规模。这就决定了随着经济增长和收入的增加，四五级市场注定将成为汽车消费最主要的生力军。

　　一般来说，销售排名前十位的城市为一线市场，销售排位十一位到四十位的城市为二线市场，其他内地省会城市为三线市场，其余地级城市和县城分别为四、五线市场。从最近两年销量看，三、四、五线城市的销量，基本占到天津一汽一半的销量。

　　众多车企进军二三级市场使营销业态变得多元化，厂商和经销商们还在探索创新的营销方式。天津一汽糅合了精细化管理的营销体制，从石家庄4S店的限时促销，到兰州4S点的服务技能大赛，天津一汽鼓励经销商因地制宜，开展丰富的营销活动。

　　如果说营销手段的整合创新是天津一汽在二三级车市销量火爆的原动力，那么，实施“下潜作战”的渠道建设策略则是天津一汽布局区域市场的推动力。