中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 史海沟沉 > 史海遗贝 >
蒋介石专机飞行员忆戴笠坠机身亡--中国年鉴网
图片说明：蒋衣两家曾经私交甚笃，本图是蒋经国全家到衣家玩，前排左起：衣复得、衣复恩、蒋孝文、衣治凡、蒋经国；后排为蒋孝勇、蒋方良、衣颖凡、蒋孝章、衣艾凡、萧瑛华（衣太太）、衣淑凡，后立为蒋孝武。图片来源：台湾《联合报》
据台湾《联合报》报道，曾任已故蒋介石座机驾驶，主持“黑蝙蝠”、“黑猫”等特种任务，也是华航创办人的退役中将衣复恩，生前所撰《我的回忆》最近出版，披露不少秘辛，包括“军统局长”戴笠坠机的原因，以及台当局在上世纪50年代秘密军援“印尼革命军”的经过。
报道说，衣复恩是空军官校5期毕业，对日抗战中期奉命只身赴美接收C-47运输机，率领一组外籍机员，经大西洋、非洲、印度，千里迢迢飞回中国。这趟艰巨任务让他一举成名，被派为蒋介石座机驾驶。赴台后十年间，蒋介石到各地巡视，都由衣复恩驾机。
1946年3月17日，南京上空乌云密布。兼任空运大队长的衣复恩，得知戴笠从北平(现北京)飞来，但过预定时间不见飞机，其他机场也没有转降消息。他连忙问驾驶员是谁，电报回覆“冯俊忠”，衣复恩顿时凉了半截，知道大事不妙。果然飞机撞山失事，无人生还。
原来冯俊忠出身抗战前的广东空军，但缺乏飞行天分，一直在及格边缘。当天空军总部直接向北平下令：“派一个老飞行员！”部属不敢多问，结果派了资历最深却技术欠佳的冯俊忠，又遇到恶劣天气，下降时速度过快，导致撞山。
1958年，衣复恩任空军总情报署长，负责侦察与空投，还介入印尼内战。
1951年，陈文宽成立复兴航空。蒋经国多次前往大陈岛，都是由陈文宽驾水上飞机接送。陈文宽目前寓居旧金山，虽已98岁高龄，但还自己组装电脑，大玩模拟飞行游戏。