上世纪80年代，围绕着霍尔木兹海峡的通行权，美伊海军展开角逐——

美伊海战：伊朗主力舰几乎损失殆尽

　　2012年2月，伊朗革命卫队海军计划在波斯湾高调举行大规模演习，舞刀弄枪之际无不透着“谁敢打我，我就封锁波斯湾”的意思，而冷眼旁观的美国海军第五舰队也绵里藏针地警告“别把威胁波斯湾航行自由作为选项”。而发生在1987-1988年的美伊海上交锋也表明一旦伊朗试图在波斯湾“自由行动”，美国就将毫不犹豫地展开“警察行动”。

　　作战背景

　　爆发于1980年的两伊战争可谓“以牙还牙，以眼还眼”。从1984年起，为迫使伊朗停火，萨达姆率先挑起波斯湾“袭船战”，首先拿伊朗油轮开刀，随后伊朗也开始攻击一切驶向伊拉克及其盟友沙特、科威特的商船。1984年5月13日，伊朗战机炸毁了向英国运送石油的科威特油轮“乌姆卡巴希”号，标志着“袭船战”进入无差别打击阶段。

　　两伊在波斯湾的“自由攻击行动”严重干扰了世界能源供应链的畅通。在美国的撮合下，沙特牵头组织起“半岛防御部队”，充当“准地区警察”，伊拉克的袭船行径也有所收敛，但伊朗依然持续打击途经波斯湾的他国船只。1985年11月，伊朗革命卫队查扣一艘意大利货轮并开枪打死一名美国船员。两个月后，革命卫队又劫持了美国货轮“泰勒”号，将“运往伊拉克的战争物资”全部没收。这一系列举动激怒了白宫。

　　与此同时，两伊战局再起波澜，1986年2月，伊朗占领法奥半岛，封锁了伊拉克的出海口，萨达姆严令空军打击一切驶往伊朗的船只，而伊朗也报复性攻击开往所有海湾阿拉伯国家的油轮，其中为伊拉克提供转口贸易的科威特受伤最重。

　　1986年12月23日，科威特向美国递交申请，请求美军护航。时任美国国防部长的温伯格非常高兴，因为这为美国提供了机会，既可让海湾国家树立对美国军事保护的信心，又可保持在波斯湾的军事存在，遏制伊朗扩张。