抗日战争时期，新四军[XinSiJun]处于日军、伪军和国民党顽军的包围和封锁之中。但是，新四军[XinSiJun]仍能从小到大，从弱到强，不断发展壮大，除了党的正确领导外，还与它建立了秘密[MiMi]交通[JiaoTong]线有着密切的关系。回眸这段当年秘而不宣、至今尘封多年的历史，不能不使人敬佩革命前辈斗争策略的高明和斗争艺术的巧妙。

　　长江[ChangJiang]天堑变通途

　　长江[ChangJiang]是我国第一大河，横贯华中腹地，两岸大中城市星罗棋布，物产丰富，是侵华日军重要的补给线。因此，日军在长江[ChangJiang]各个口岸都驻有重兵，并派舰艇在长江[ChangJiang]巡弋，控制极为严密。日军声称：“统治长江[ChangJiang]者，即能统治中国。”

　　新四军[XinSiJun]从苏南挺进苏北，开辟了苏北抗日根据地，造成了跨越长江[ChangJiang]两岸的战略态势；另外，苏中抗日根据地又和上海隔江相望。但由于长江[ChangJiang]下游宽阔的江面和敌人的封锁，造成新四军[XinSiJun]南来北往的极大不便。因此，建立一条穿插于敌人心脏地带的秘密[MiMi]交通[JiaoTong]线，使长江[ChangJiang]天堑变通途，遂成为新四军[XinSiJun]面临的一个重大课题。

　　长江[ChangJiang]工委在长江[ChangJiang]两岸建立起了许多秘密[MiMi]交通[JiaoTong]站

　　1941年10月，苏南区党委（新四军[XinSiJun]六师师长兼政委谭震林为书记）决定成立长江[ChangJiang]工作委员会，彭炎任书记。长江[ChangJiang]工委的活动范围是东起丹阳、西到南京的长江[ChangJiang]两岸和京（南京）沪铁路[TieLu]两侧。谭震林规定长江[ChangJiang]工委的主要任务是：第一，立下脚跟，做好敌伪军工作，搜集政治、军事情报；第二，建立地下党组织；第三，在长江[ChangJiang]两岸建立小型游击武装。要求保证长江[ChangJiang]秘密[MiMi]交通[JiaoTong]线的畅通和安全。

　　长江[ChangJiang]工委成立后，把工作重点放在镇江焦山寺附近的和尚洲，南京附近的八卦洲和高资、下蜀火车站及其附近的世业洲。

　　和尚洲是焦山寺的庙产。住持为了收取租米，成立了一个自卫团。虽然自卫团成分复杂，但颇讲江湖义气。团长陈安义原系上海一个资本家的儿子，不愿呆在大城市，到和尚洲拉起一支队伍，周旋于共产党、国民党、日本人、汪精卫之间，各方面都不得罪。新四军[XinSiJun]第六师路西保安司令部司令员韦永义早和陈安义有了秘密[MiMi]联系。彭炎拿着韦永义的介绍信找上门去，后来又派王大中打入陈安义的队伍。半个月后，新四军[XinSiJun]就在和尚洲站稳了脚跟，并逐步向四周扩展。陈安义后来被发展为中共党员。

　　镇江是长江[ChangJiang]交通[JiaoTong]线上的一个重要地点。长江[ChangJiang]工委以当地有很大势力的青帮为掩护，工委书记彭炎还成了青帮“通”字辈的一员，下面一些徒子徒孙都尊称他为“叔太爷”。彭炎利用这一身份，争取了世业洲自卫团团长洪为灵，打开了世业洲的局面。

　　通过艰苦细致的工作，新四军[XinSiJun]终于控制了驻守长江[ChangJiang]两岸的自卫团以及一批有经验的船工，建立起跨越长江[ChangJiang]南北的秘密[MiMi]交通[JiaoTong]线。陆上的镇江有秘密[MiMi]交通[JiaoTong]站，江中的和尚洲、世业洲，以及三江营、四墩子、新志洲、大桥、嘶马、仙女庙、六圩、瓜洲、十二圩等处，都建立了新四军[XinSiJun]的秘密[MiMi]交通[JiaoTong]站。

　　在敌人严密封锁的长江[ChangJiang]口岸渡江往来的，除新四军[XinSiJun]主力部队和地方武装外，还有从苏南去苏北新四军[XinSiJun]军部联系工作和学习的干部，以及投奔新四军[XinSiJun]的青年学生和知识分子。长江[ChangJiang]工委派人接送这些人员，使他们安全地通过了宽阔的长江[ChangJiang]及设在两岸的敌伪哨卡。1944年底和1945年初，粟裕、叶飞先后率新四军[XinSiJun]一师主力南下开辟苏浙抗日根据地，也是在东起扬州西到十二圩各个点上分批渡过长江[ChangJiang]的。敌伪苦心经营和严密控制的长江[ChangJiang]封锁线，变成了新四军[XinSiJun]大部队的坦途。

　　七师把敌工、情报、交通[JiaoTong]三项工作交由联络部统管，使其紧密相连，互为运用