打造西江[XiJiang]亿吨黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]，是我区贯彻落实胡锦涛总书记关于“推动合作，要从推动交通等基础设施开始”重要指示的具体行动，是与北部湾开放开发相呼应的重大战略。

　　江海联动。广西北部湾经济区和西江[XiJiang]亿吨黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]，如巨大的双引擎，推动我区实现科学发展、和谐发展、跨越发展。

　　这是我区贯彻落实科学发展观的重大实践。党中央、国务院高度肯定西江[XiJiang]亿吨黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]发展战略，提出要把西江[XiJiang]摆在与长江、京杭运河同等重要位置，强调要实施西江[XiJiang]航运干线扩能工程

　　2008年10月，自治区党委书记郭声琨提出：要深入贯彻落实科学发展观，按照“开放、合作、协调、高效、生态”思路，全力打造我区内河亿吨级黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]，推动区域经济协调发展。郭声琨到西江[XiJiang]深入调研，指出加快推进西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]建设，是重大而紧迫的战略任务。

　　打造西江[XiJiang]亿吨黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]！自治区作出重大战略决策。这为“十一五”又添辉煌一笔，为开创“十二五”做好科学谋划。到2012年，新增内河港口吞吐能力超7700万吨，总吞吐能力达1亿吨以上，建成贵港至梧州2000吨级、右江1000吨级、柳黔江500吨级、红水河500吨级航道，基本建成亿吨黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]；到2020年，将连接南宁、贵港、梧州、百色、来宾、柳州、崇左7市共1480公里的内河水运主通道全部建成1000吨级以上，形成以西江[XiJiang]水运干线和右江、红水河、柳黔江水运通道为主骨架，干支畅通江海直达的内河航道网。

　　这一战略决策，得到中央高度肯定和大力支持。2009年10月，国务院出台《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，提出构建“两区一带”发展新格局的战略构想，强调要抓紧研究制定西江[XiJiang]经济带发展规划、加快西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]开发。

　　国务院副总理张德江充分肯定广西打造西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]战略构想是完全正确的，符合新时期经济社会科学发展的要求。交通运输部部长李盛霖到广西调研，表示将在规划、资金和项目审批等方面大力支持。

　　一石激起千层浪！国务院调研组、国家发改委、中科院等及英、法、韩等16国驻华使节先后考察西江[XiJiang]，共谋发展大计。粤、黔、滇、湘等周边省份积极响应。第五、第六届泛珠论坛期间，“9＋2”各方达成了携手打造西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]的共识。

　　更振奋人心的是，今年8月，温家宝总理主持召开国务院常务会议，研究部署内河水运发展工作，把西江[XiJiang]摆在与长江、京杭运河同等重要位置，强调要实施西江[XiJiang]航运干线扩能工程。

　　西江[XiJiang]腾浪起风帆。合力推进黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]建设的良好格局已形成，我区在泛珠合作框架下联合周边各省及港澳地区，力推西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]建设上升为国家发展战略。

　　这是我区开启发展新篇章的水运设施建设大会战。在自治区党委、政府坚强领导下，全区凝心聚力，开拓创新，全面打造西江[XiJiang]亿吨黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]，为建设富裕文明和谐新广西奠定现代化水路交通基础

　　柳州市主动出资50%，与自治区交通运输厅联袂整治柳江航道。南宁、贵港、梧州、崇左、来宾、百色等沿江各市纷纷出台措施建设黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]。

　　2009年8月自治区成立西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]建设领导小组办公室，统领实施包括枢纽船闸、航道、港口、运力优化和支撑保障工程的黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]发展战略，掀开内河发展的历史新篇章。

　　舞好规划龙头。2009年9月，自治区党委、政府批准出台《关于打造西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]促进区域经济协调发展的若干意见》，全面编制《西江[XiJiang]经济带发展总体规划》。《广西西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]建设规划》于今年3月获自治区政府批准实施；《西江[XiJiang]经济带发展总体规划》1600多个支撑西江[XiJiang]经济带发展的重点产业（项目）开始收集论证工作。梧州、贵港港口总体规划获批复，南宁、来宾、柳州、河池通过评审。

　　破击资金瓶颈。除自治区级财政投入、争取国家资金外，积极培育发展港口、物流等企业投资主体。今年，成立广西西江[XiJiang]开发投资集团有限公司，承担枢纽、船闸、航道等投资建设和运营，黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]建设投融资平台构建实现新突破。广西西江[XiJiang]航运建设发展有限责任公司与华润水泥物流销售有限公司合作，计划3-5年建造100艘千吨级以上船舶。国家开发银行和广西签署《共同推进广西西江[XiJiang]经济带发展规划合作协议》，承诺以更多的创新模式、更大的支持力度推动项目建设。

　　凝心聚力铸“亿吨”。去年以来，启动黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]两批总投资554.66亿元、84个项目前期工作。2009年完成投资11.86亿元，2010年前8个月完成13.55亿元，创历史之最。开工建设长洲水利枢纽三四线船闸等11个项目，建成贵梧2000吨级航道、梧州赤水圩作业区等8个项目，新增1000吨级泊位10个，新增港口吞吐能力929万吨。今年底，1000吨级泊位将达87个，内河港口货物吞吐能力超5500万吨，为打造亿吨级黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]奠定基础。

　　这是加快形成“两区一带”发展新格局的重要举措。实施打造亿吨黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]战略，推动西江[XiJiang]成为主动向先进生产力靠拢、承接东部产业转移的黄金[HuangJin]走廊，形成西江[XiJiang]经济带辐射腹地的协调发展

　　今年4月，福建客商王家伟、王家助兄弟分别投资6亿元，“抱团”进驻梧州陶瓷产业园藤县中和集中园区建设陶瓷生产线。

　　无独有偶。广东客商、藤县金舵陶瓷有限公司董事长罗有成也把哥哥拉来投资建厂。该集中区累计签约12家陶瓷生产企业148条生产线，总投资98.9亿元，预计年内投产40条生产线。

　　大批陶瓷企业从“瓷都”广东佛山“转移”过来，梧州、贵港等市陶瓷产业迅猛崛起。成本低、运量大、耗能省的西江[XiJiang]水运和我区丰富的高岭土资源整合成巨大磁场。业内人士盘算过——2000吨货物从佛山到梧州，如用20吨的汽车运输要100辆，合计耗时300小时；走西江[XiJiang]，一条船走8个小时而已。

　　自治区提出尽快形成“两区一带”发展新格局，推动区域协调发展。依托黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]及其沿岸资源优势，发挥西江[XiJiang]流域承接珠三角地区产业转移和对接粤港澳市场的通道作用，以区域内重点城市为节点，以产业园区为载体，以重大项目建设为突破口，把西江[XiJiang]沿岸打造成为生态优先、交通引领、工业主导、产业升级、城镇集聚、机制创新的西江[XiJiang]经济带。

　　梧州和贵港，得承接东部产业转移之先。梧州以“雁行阵势”布局，分4大梯次发展再生资源、陶瓷、化工等系列特色产业，形成“五园八区”承托由12个主导产业组成的产业集群。去年园区工业总产值115亿元，比上年增21%。今年前9个月引进项目333个，投资总额332亿元。贵港贵在有港，去年港口吞吐量达3390万吨，今年继续保持全国十大内河港强势地位。航运、水泥、陶瓷、造船、制糖、饲料等主导产业蓬勃发展。

　　西江[XiJiang]水道[ShuiDao]逐步成为主动向先进生产力靠拢、承接东部产业转移的黄金[HuangJin]走廊。当前在建或规划沿江布局的园区主要有南宁六景、柳州阳和、梧州赤水、贵港猫儿山、百色田东石化、崇左凭祥边境经济合作区等。黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]建设和重大产业群聚集，形成西江[XiJiang]经济带带动我区腹地和广西北部湾经济区的协调发展。

　　黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]，黄金[HuangJin]效益。回看“十一五”，西江[XiJiang]亿吨黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]建设不断深入，“两区一带”发展新格局逐渐形成；展望“十二五”，西江[XiJiang]黄金[HuangJin]水道[ShuiDao]和广西北部湾经济区的双翼展翅，进入江、海经济拉动我区快速发展的“双核”时代。