核心提示：陈纳德决定运用机动奇袭的战术，组成一支具有高流动性的部队，甚至将其司令部设在一架DC—3型机内，以便在飞行时随时指挥，而战斗机[ZhanDouJi]主力则可以在48小时内打击侵入中国[ZhongGuo]任何地方的日机。

本文摘自：《文史精华》2005年第7期 ，作者：王菁　古琳晖，原题：《陈纳德与空中游击战》

　　在中国[ZhongGuo]空军的史册中，记载着一个特殊的名字——陈纳德，他跌宕起伏的人生经历令人唏嘘不已，他率领的“飞虎队”的骄人战绩令人刮目相看，他创立的空中游击战术更是令敌人闻风丧胆……

　　一、怀才不遇

　　陈纳德于1890年9月6日出生于美国[MeiGuo]得克萨斯州的康麦斯，1917年应征入伍，任通信兵，后升至陆军中尉。1921年8月，陈纳德加入第46战斗机[ZhanDouJi]中队任飞行员[FeiXingYuan]，开始了他的正规飞行训练和空战理论研究。由于他超群的飞行技艺，1923年被任命为驻夏威夷第19战斗机[ZhanDouJi]中队指挥官。1929年4月，陈纳德被任命为布鲁克斯基地飞行主任，同时晋升为上尉。作为一名飞行员[FeiXingYuan]和指挥官，陈纳德不仅潜心钻研飞行技艺，而且热衷于空战理论的研究。他认为，第一次世界大战中使用的单机空战理论缺乏整体协调配合的优势，是分散而不是集中兵力和火力，将在下一场更新的战争中失去作用。因此，他主张双机和三机编队，以在空战中保持队形、集中火力。同时，他又提出“侦察、拦截、歼灭”的战斗机[ZhanDouJi]战略，并于1935年出版了《战斗机[ZhanDouJi]在防御中的作用》一书，称“无论轰炸机的装备有多么精良，依靠预先侦察和警报手段，战斗机[ZhanDouJi]就能截击并摧毁进攻的轰炸机”。由于当时飞行员[FeiXingYuan]习惯于自由自在的单机空战，加之“重型轰炸机制胜”的理论占绝对上风，陈纳德的理论遭到一些守旧官员的嘲笑，未引起军界重视。1937年4月，美国[MeiGuo]军方以耳聋为理由劝其退役。陈纳德时年47岁，也许连他本人都认为他的军旅生涯就此画上了句号，作为一名退役中校，他将默默无闻地度过余生。

　　二、柳暗花明

　　此时，恰逢中国[ZhongGuo]处在日本[RiBen]侵华战争的前夕，战争的阴影笼罩着中国[ZhongGuo]大地，“航空[HangKong]救国”的呼声日益高涨。于是，陈纳德退役后即来到中国[ZhongGuo]，被航空[HangKong]委员会聘为上校顾问，对中国[ZhongGuo]空军进行全面考察。陈纳德对中国[ZhongGuo]空军状况颇感失望，他评论当时的中国[ZhongGuo]空军是“一个绳索的尽头”，而飞行员[FeiXingYuan]则象“射击游戏中没有上发条的转动鸭子”。当这次令人沮丧的考察尚未完全结束时，卢沟桥事变爆发了。一种渴望涌上陈纳德的心头，他在寻找一个检验自己空战理论的平台，以在蓝天上实现自己的抱负。他马上给蒋介石发了一份电报，提出愿意在任何能够尽其所能的岗位上服务。蒋介石回电：“我愉快地接受阁下志愿服务的请求，请即赴南昌主持该地战斗机[ZhanDouJi]队的最后作战训练。”陈纳德欣然赴命，开始着手建立一支有战斗力的中国[ZhongGuo]空军。他修订了训练程序，教导新的战术，并建立了庞大的雷达通讯系统。由于军情紧急，陈纳德训练的中国[ZhongGuo]飞行员[FeiXingYuan]立即投入抗战，拦截袭击南京的日机，曾击落54架重型轰炸机，炸沉驻泊黄浦江的日本[RiBen]军舰。但在日本[RiBen]强大的空中攻势下，中国[ZhongGuo]空军不断受损，几乎难以为继。焦躁不安的蒋介石寄希望于美国[MeiGuo]政府的援助，以使中国[ZhongGuo]空军重整旗鼓。陈纳德奉蒋介石之命，往返于太平洋两岸，广为拜访美国[MeiGuo]朝野有影响的人物，竭尽全力为中国[ZhongGuo]争取美国[MeiGuo]的飞机和飞行员[FeiXingYuan]。在陈纳德的努力下，美国[MeiGuo]总统罗斯福于1941年4月15日签署一项未公开的命令，允许美国[MeiGuo]陆、海军的预备役航空[HangKong]人员赴中国[ZhongGuo]参加对日作战。在罗斯福的批准下，陈纳德代表中国[ZhongGuo]政府以“中央飞机制造公司”的名义，招募了200多名美国[MeiGuo]飞行员[FeiXingYuan]和地勤人员，组成美国[MeiGuo]志愿航空[HangKong]队。中国[ZhongGuo]政府将美国[MeiGuo]援华的100架P—40C型战斗机[ZhanDouJi]供其使用，志愿队员们在机头下方两侧画上露出尖齿的鲨鱼嘴，并在机身上喷涂上队徽——“带翼的小老虎”。在以后的征战中，美国[MeiGuo]志愿航空[HangKong]队以“飞虎队”而声名远扬。