核心提示：任务是把远在延安的我党政军20名领导人紧急运到前线，以便指挥对日寇的最后一战，并反击国民党军队对我根据地的进犯。这些领导人是：刘伯承、邓小平、陈毅、林彪、薄一波、陈赓、陈锡联、陈再道、张际春、滕代远、杨得志、肖劲光、邓华、邓克明、宋时轮、李天佑、王近山、傅秋涛、黄春甫(江华)、聂鹤亭。

　　本文摘自《山西日报》2011年7月29日C1版 作者：安奋伟  王苏陵 原题为：鲜为人知的长宁机场

　　1944年8月，晋冀鲁豫边区决定，在黎城长宁村修建一座临时机场，以方便美军飞机起落。而发生在1945年由美军飞机执行的长宁空运，在我党、我军历史上写下了具有深远意义的一笔——

　　“大爷，您还记得早些年修建在这里的飞机场吗？”

　　“怎么不记得？那时候我还参加过修飞机场的劳动。飞机场修好后，我好几次见到过美国飞机在这里降落。有时候运来药品呀、机器呀，我还和长宁村的村民帮助往河北涉县送过呢。”

　　“飞机场上发生的事情中，你记忆最深的是哪一件？”

　　“有一次飞机坏了，在机场上就停了有十几天。当年我是村里的民兵，还帮着看了好多天飞机，怕有人再来破坏。那是一架3个头、两个翅膀的飞机，里面装着好多机器呢。”

　　炎夏时节，黎城县长宁村街头，88岁的老大爷李福森正在这里纳凉。我们为寻访中国历史上一次重大的事件——长宁空运的真实情况，请当年的见证者回忆那段历史。李福森老人，思维清晰，精神矍铄。听说我们是来采访60多年前建在黎城县的长宁机场的事时，老人情绪有些激动：“这几年不时会有北京、太原等地的客人来村里问讯飞机场的事。都是问问就走了，能起个什么作用？我们这些为飞机场办过事的人，也就去年有人给送过一袋面，慰问了一下。现在可能上面也困难，管不上我们这些人。”

　　然而，历史不会忘记。发生在1945年8月25日的长宁空运，在我党、我军历史上写下了浓重的一笔。在“八一”建军节到来的日子里，我们把视角对准这里，揭开这段意义深远却又鲜为人知的历史的神秘面纱。

　　长宁机场发生的最后一件大事

　　盛夏时节，我们一行人驱车来到了黎城县长宁村。雨后的村庄显得格外恬静清新，绿色原野上各类庄稼茁壮成长，郁郁葱葱的杏树、梨树、核桃树上硕果累累。听说我们是采访当年长宁机场的事，村民们热情地给我们介绍了几位年过八旬的老人。除了李福森大爷，还有一位82岁的李枝河大爷，他也是长宁机场的修建者，是长宁空运事件的见证者。

　　李枝河告诉我们：“我见到最后一次降落的飞机。那次见到了邓小平。他后来还在我们长宁村住了好几天呢。”

　　长宁空运事件，实际上就是黎城长宁机场发生的最后一件大事。实施这次空运的是美军驻延安军事观察组的运输机，空运线路是从延安机场至山西黎城长宁机场。任务是把远在延安的我党政军20名领导人紧急运到前线，以便指挥对日寇的最后一战，并反击国民党军队对我根据地的进犯。这些领导人是：刘伯承、邓小平、陈毅、林彪、薄一波、陈赓、陈锡联、陈再道、张际春、滕代远、杨得志、肖劲光、邓华、邓克明、宋时轮、李天佑、王近山、傅秋涛、黄春甫(江华)、聂鹤亭。

　　长宁空运仅历时四五个小时，其从筹划到实现的全过程也不过几天时间。但是，这次由美军飞行员完成的看似寻常的飞行，却对后来的国共决战，对中国现代史的演变，起了极不寻常的作用。正是这次空运，使共产党本来需要两个月艰苦跋涉的输送任务，在半天之内即告完成，其时间甚至比美军开始空运国民党先遣人员去接受日伪军投降，还早了一天。这些中共最善战的将领，先敌一步到达战区，迅速集结主力，编组野战兵团，从容自如地选择战场和战机，将敌方置于被动与不利的境地，然后战而胜之。如刘伯承、邓小平首长下飞机后，由黎城星夜赶到129师司令部驻地河北涉县赤岸村，立即部署了上党战役。不久长治周围地区获得了解放。上党战役的胜利，痛击了蒋介石的内战气焰，加强了毛泽东在重庆谈判中的地位。