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坦赞铁路援建的背后--中国年鉴网(3)

  

  援建坦赞铁路[TieLu]

  1965年2月18日,坦桑尼亚总统尼雷尔应邀访问中国[ZhongGuo],欢迎仪式后,按照国际惯例,双方领导进行会谈。会谈中,尼雷尔正式提出了希望中国[ZhongGuo]帮助援建坦赞铁路[TieLu]的要求。一开始,对于中国[ZhongGuo]能否帮助修建,尼雷尔心中也没有数,因为这毕竟是一个很大的工程,加之中国[ZhongGuo]也不富裕,而且刚刚经历了三年自然灾害,国内经济仍很困难。他来之前还曾犹豫这件事情提出来会不会给主人出了难题,没有想到中国[ZhongGuo]政府很痛快地答应了。

  中国[ZhongGuo]政府的表态令尼雷尔喜出望外,尼雷尔结束访问回国后不久,中国[ZhongGuo]就派出铁路[TieLu]考察组到两国进行实地考察勘测,考察组克服了千难万险,终于勘查完毕,认为虽然建这条铁路[TieLu]将面临着很多困难,但这些困难都不是不能克服的。根据勘查结果,考察组提出了修建铁路[TieLu]可行性报告。

  一石激起千层浪,对于中国[ZhongGuo]援建坦赞铁路[TieLu],国际上普遍持怀疑的态度,尤其是西方国家,他们[TaMen]觉得这样一个巨大的工程,仅凭中国[ZhongGuo]自身的力量根本建不起来。一时间,国际社会到处都能听到对中国[ZhongGuo]的热讽冷嘲。尽管如此,1967年5月,中国[ZhongGuo]、坦桑尼亚、赞比亚三国政府仍在北京签订了《关于修建坦桑尼亚--赞比亚铁路[TieLu]的协定》。协定规定:中国[ZhongGuo]提供无息的、不附带任何条件的贷款,并派专家对这条铁路[TieLu]进行修建、管理和维修及培训技术人员。协定的签订又一次震动了世界。西方国家以前认为中国[ZhongGuo]答应帮助修建坦赞铁路[TieLu]又是做做样子,没有想到这次中国[ZhongGuo]是认真的,这一下他们[TaMen]慌了起来,担心这条铁路[TieLu]真要修起来了,会使他们[TaMen]更加难以继续统治和控制非洲国家。于是,他们[TaMen]千方百计地阻挠中国[ZhongGuo]援建坦赞铁路[TieLu]建设,不但在国际上散布一些不好的言论,还经常派人进行直接的破坏活动,有一些国家时常在两国边境进行骚扰。

  1970年10月26日,坦赞铁路[TieLu]正式开工修建。许多中国[ZhongGuo]工程人员虽然早就做好了吃苦的准备,但来之后才发现,这里条件的艰苦程度远远超过了他们[TaMen]的想像。这是一片充满着野兽、蚊虫和疾病的非洲原始大森林,被人们称为绿色沙漠,许多地方从来没有人到过,处处充满危险。在炎热的非洲南部地区,大多是河流与沼泽地,地形特殊,暴雨倾泻,施工便道常常被冲毁。另外,铁路[TieLu]沿线有许多深山峡谷和沼泽,令工程更加艰巨。根据设计,全线共需架设桥梁320座,开凿隧道和明洞26个,由于施工条件艰苦,大型的施工机械极度缺乏,工程大部分时间只能依靠人海战术。由于坦赞两国当时都比较贫穷,基本的施工机械和设施都没有。体谅到两国的实际情况,为了不给他们[TaMen]增加负担,中方施工人员从来不向他们[TaMen]提条件,遇到困难就自己想办法解决,实在解决不了的设备便从国内筹措。工程进行到姆马段时,地形复杂,到处是一片泥泞,施工机械无论如何是进不去的,可铁路[TieLu]的路基又必须经过这个地方。最后援建人员决定不等不靠,机械进不去就靠人工来干。工人们绾起裤腿站到水里,把泥用筐、用桶运到干的地方,然后用小推车将泥推到别处去,就是用这种方法,他们[TaMen]挖出地下的硬基,然后再填上干土夯实,形成路基。水深的地方比较麻烦,许多地方很难挖到硬土,施工人员就在齐腰深的水中进行作业。中国[ZhongGuo]工人的吃苦精神感动了坦赞两国施工人员,他们[TaMen]也像中国[ZhongGuo]工人一样跳到水中进行施工。在中国[ZhongGuo]工人的带动下,这一段困难的工程终于顺利完工。

  在野外施工,工作现场就是生活现场,工作条件艰苦,生活也是超乎想像的艰苦。平时,吃的都是从国内运来的罐头,或者自己种点茄子之类的蔬菜来对付。施工最高峰时,有1.6万余中国[ZhongGuo]人在这里从事施工建设。国内运去的帐篷不够用,大多数中国[ZhongGuo]施工人员只能住在自己搭建的草棚里边。这里蚊虫很多,蚊帐是一年四季都不能离开的,有好几处宿舍里还发生了蛇钻到鞋子里的事情。就是在这种艰难的条件下,中国[ZhongGuo]工人们发扬了特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐的精神,顽强拼搏,以愚公移山的精神,将铁路[TieLu]工程一点点地向前推进。辛苦终于得到回报,1976年7月14日,仅用了5年零8个月的时间,这条曾被西方舆论断言不可能建成的铁路[TieLu]比预期时间提前建成了。1976年7月14日,中坦赞三国有关领导在赞比亚的卡波里姆波希车站举行了隆重铁路[TieLu]通车仪式。

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