中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 行业成就 >
沪宁城际高铁：腾飞引擎 精品工程--中华人民共和国年鉴
今年7月1日上午8时，两列国产最高时速达350公里的“和谐号”动车组列车分别从上海虹桥站和南京站同时驶出，标志着上海至南京的沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高速铁路正式开通运营。这条目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际[ChengJi]铁路，以世界铁路领跑者的姿态，在世人面前展示了中国快速发展的崭新形象。
“祝贺您成为沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]第1000万名旅客！”8月28日9时，在上海虹桥站乘坐G7102次高铁[GaoTie]列车的旅客吴韵，手捧上海虹桥站工作人员送上的鲜花，幸运地成为沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]开通运营以来的第1000万名旅客。上海虹桥站还向其送上了纪念证书和纪念品。
沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]的开通运营，将上海和南京两地间的旅行时间缩短为73分钟，方便了沪宁[HuNing]沿线各城市间的交往，颇受旅客青睐，乘高铁[GaoTie]、看世博也成了世博游的热门项目。
为解决沪宁[HuNing]间交通运输压力，为“长三角”振兴提供新动力，2008年7月1日，铁道部、江苏省、上海市联合在南京召开沪宁[HuNing]城际[ChengJi]铁路开工动员大会，华东地区首条高速铁路正式开始建设。
作为我国高铁[GaoTie]建设的示范工程、作为服务上海世博会的国际工程、作为引领世界城际[ChengJi]铁路发展新潮流的精品工程，沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]备受世人瞩目。
沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]面临着许多前所未有的施工难题：长江中下游多为软土地质，有的地方淤泥与沼泽相类。如何确保软土路基平顺而不沉降？300公里的沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]有26座桥、72孔要跨越既有铁路，有170多公里与沪宁[HuNing]既有线平行，最近处不足5米，相邻的既有线动车呼啸而过，建设的机器臂膀又需要伸展，打下的桩孔哪怕让既有线有1厘米的位移，都可能带来难以想象的后果。而沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]建设对稳定性、平顺度要求极高，许多设备的制造、安装工艺的误差不能超过0.2毫米，这是何等高精的工程！
最繁忙时有6万人、5000台设备在线路上作业，如何确保沪宁[HuNing]既有线这段世界行车密度最高铁[GaoTie]路的安全？这些都是摆在广大建设者面前的极大难题。
保安全，保质量，保工期；用比造飞机还要精细的工艺来打造沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]精品。这就是广大铁路建设者的庄严承诺和实际行动。事实也证明，他们用2年时间干了4年的活，没有出过一起等级事故，没有影响既有线列车正常运行。同时，高水准的沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]建设工程代表了国家铁路建设技术发展水平，全线共创国家优质工程鲁班奖10项，部、省优质工程25项、样板工程45项，这其中浓缩了建设者们的酸甜苦辣，凝聚着建设者们坚如磐石、所向披靡的进取精神。
创新是沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]的主旋律。作为一条具有完全自主知识产权、国产化程度最高的高铁[GaoTie]，建设者们以空前的热情，充分发挥着聪明才智，创造了众多的第一：第一次在低温下灌砂浆制板；第一次铺设国产高速道岔，42号道岔是我国自主研发的高速铁路无砟道岔；第一次全部使用自主研发的接触网。沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]的第一还有许多：创造并使用了弥补预压时间不足的“砌墙式堆土压实法”；第一次将C3技术应运到枢纽；第一次采用了光屏蔽；第一次在线路上设立沉降观测点；第一次使用窄距车；第一次“零工期”进行通信信号施工……
这众多的第一，让沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]站立在世界高铁[GaoTie]发展之巅，引领着世界高铁[GaoTie]发展潮流。
沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]穿越的是我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲的“长三角”核心区域。这条铁路让沪宁[HuNing]城市间没有了距离感，使“长三角”区域的经济影响力随空间距离的缩小而增大。它的开通运营，在促进“长三角”区域经济社会发展、提升城市发展水平、满足人民群众高质量出行需求等方面，必将产生更为显著的拉动效应。
不仅如此，沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]还是“长三角”地区经济腾飞的一个新节点。未来，沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]与沪杭、宁杭城际[ChengJi]铁路衔接构成沪宁[HuNing]杭三地间的高速新通道，“长三角”地区内各种资源互补、共享的步伐必然加快，区域经济的发展势头必然加强。未来，沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]与京沪、沪昆等高速铁路衔接，融入全国铁路快速客运网，“长三角”地区的辐射能力必然增强，东部的拉动作用必然显现，中国经济社会的发展格局也会随之变化。
如一道绚丽的彩虹，沪宁[HuNing]城际[ChengJi]高铁[GaoTie]飞架在世界瞩目的城市经济走廊，不仅引领着世界高铁[GaoTie]建设的新潮流，而且还引领着中国城市群发展的新趋势。（记者 苏 民）