“救命担架[DanJia]”难进高层电梯[DianTi]

　　日前，住建部与国家质检总局联合发布的新版《住宅设计[SheJi]规范》于8月1日起正式实施，其中最引人关注的规定为：总层数在12层及以上的住宅，每栋楼设置电梯[DianTi]不应少于两部，且其中一台可以容纳担架[DanJia]……

　　然而，现实的情况是，正在新建的楼房中符合新规的寥寥无几，远远不能满足居民现有的使用需求。

　　更令人遗憾的是，许多已建成的楼房，短期内并没有执行新规的可行性解决方案。

　　突发疾病 住在高层下来难

　　刚刚结婚的柳东，和爱人一起在西固区购买了一套位于31层的商品房。在装修期间，小柳就遇到了不少问题：“我们住的高层只有一部电梯[DianTi]，而且轿厢比较小、只能乘坐8个人，连一个三人沙发都放不下，我老公开玩笑说‘咱们俩在家可千万不敢发生意外，要是有啥意外，120来了都把咱们弄不下楼。’后来，我们真的不敢让家里的老人来小住，因为我母亲和婆婆都有心脏病，万一要是出现意外，想把老人抬下楼去都来不及。”

　　连日来，记者经过走访调查发现，在兰州，柳东的困惑绝不是个例。

　　在西关什字一栋33层的住宅楼内，记者发现，该幢住宅楼共有3部电梯[DianTi]，但是没有一部电梯[DianTi]的轿厢尺寸能够容下担架[DanJia]。

　　居住在29楼的住户陈紫蕙女士告诉记者，就因为电梯[DianTi]放不下担架[DanJia]，曾让她饱受折磨。“前年临近春节时，我和丈夫在家中大扫除，站在梯子上擦拭吊灯的我，脚下一滑不慎从梯子上摔下，腿磕到茶几上不能动弹。之后，我丈夫赶紧拨打120急救[JiJiu]电话，急救[JiJiu]人员赶到现场之后，初步断定我为大腿骨骨裂，要立即送往医院。可当电梯[DianTi]的门打开时，大家都傻了眼，担架[DanJia]无论如何也进不了电梯[DianTi]。无奈之下，丈夫背着我进了电梯[DianTi]，没想到原本只是骨裂的大腿腿骨，因为用力过猛，彻底骨折了。本来只是打了石膏就可以回家休养的我，只得接受了一次手术。”陈女士告诉记者。“如果我们的住宅电梯[DianTi]在设计[SheJi]时能考虑到担架[DanJia]的进出，我也不会如此遭罪。”

　　抬上抬下 急救[JiJiu]人员腰得病

　　说起病人上下高层的困难，不仅患者和家属心里犯难，就连120的急救[JiJiu]人员也不堪重负。

　　“我们中心的急救[JiJiu]人员，绝大多数都患有腰肌劳损、腰椎负荷过大引发的疾病。其实，对于我们常年东跑西颠的人来说，患这种疾病的几率并不大。”对于这个奇怪的现象，省紧急医疗援救中心急救[JiJiu]科的郭学慧科长，多少有些无奈。

　　事实上，急救[JiJiu]大夫得腰部疾病，并非没有来源。

　　“现在呼叫120急救[JiJiu]的，多半是常年卧床的重病患者或突发病患者，对于这类患者，我们一般要求卧姿运送，这就牵扯到一个重要的问题，怎么从日益增高的楼房上，将病人平稳地移动到急救[JiJiu]车上。”郭学慧科长说。然而，很多高层民宅上的电梯[DianTi]，并不具备便捷运送病人的条件。

　　正因为如此，医护人员不得不一趟趟抬起沉重的担架[DanJia]，从高层建筑狭小的楼梯间向下运转病人。每天上下数十层楼已成家常便饭。

　　于是，急救[JiJiu]大夫、急救[JiJiu]车监护员，甚至是急救[JiJiu]车驾驶员都逐渐患上了腰肌劳损的疾病。有些急救[JiJiu]人员打趣地说，这是“新职业病”。

　　一般来说，急救[JiJiu]担架[DanJia]是长方形的，长度在1.7米以上，而普通电梯[DianTi]都是四四方方。一旦遇上心跳骤停或突发心脑血管类疾病的病人，按照医学要求必须在抢救和运输时保持平躺。如果担架[DanJia]上下晃动，无疑会影响救治甚至耽误病情……

　　鉴于这种情况，医疗卫生部门已设计[SheJi]出了一种全新的担架[DanJia]，通过支架的高低变换，能将病人平稳地从楼梯上运送下来。但遗憾的是，这种担架[DanJia]造价不菲，并不能普遍使用。

　　新版《住宅设计[SheJi]规划》中明确规定，如果一栋12层以上的住宅楼由两个及以上的住宅单元组成的，且其中有一个或一个以上住宅单元未设置可容纳担架[DanJia]的电梯[DianTi]时，应从第12层起设置与可容纳担架[DanJia]的电梯[DianTi]联通的联系廊。

　　这对于“负重”过大的医护人员，无疑是一个好消息。

　　电梯[DianTi]尺寸 想要变化不容易

　　但对于开发商而言，住宅楼设计[SheJi]中改普通电梯[DianTi]为可进出担架[DanJia]的电梯[DianTi]，按兰州一家房产公司刘姓工程副总经理的话说，是“相当麻烦的一件事”。

　　目前，为尽量减少公摊面积，住宅楼所用电梯[DianTi]一般会走“经济路线”。刘经理向记者介绍称，目前，住宅楼安装的电梯[DianTi]多为载重630公斤即乘坐8人的电梯[DianTi]，电梯[DianTi]轿厢的宽度普遍为1.1米、深度1.4米，对应的电梯[DianTi]井道尺寸为1.7米×2.1米。而尽管新版《住宅设计[SheJi]规范》对可容纳担架[DanJia]的电梯[DianTi]尺寸未作明确，但业内人士参考电梯[DianTi]技术规范分析，认为如果是容纳可拆卸的担架[DanJia]，载重量至少应达到1000公斤，那电梯[DianTi]轿厢尺寸最小为1.1米×2.1米，对应井道尺寸1.8米×2.6米；如果参考医院病房电梯[DianTi]，则载重量最小应达到1600公斤，轿厢尺寸最小为1.4米×2.4米，对应井道尺寸2.4米×3.0米。“显然，可否容纳担架[DanJia]，会关系到电梯[DianTi]井的大小。而这方面的改变，将直接影响到整栋楼的平面布局，包括房屋套型、等候电梯[DianTi]区域面积等均要作相应变动，可谓牵一发而动全身。

　　据甘肃省土木工程设计[SheJi]院教授工作室主任侯文虎介绍，开发商设计[SheJi]楼盘，从前期调研、初步设计[SheJi]方案成型到做扩初、出施工图，通常耗时一年半载。“等到已经在出施工图的时候，说施工图要大改，那意味着整个设计[SheJi]都要返工。”而除了设计[SheJi]变动增加时间成本外，新设可容纳担架[DanJia]的电梯[DianTi]，还将增加开发商的建设成本———这必然会反映在房价上；对于购房者而言，则意味着可能增加公摊面积。

　　“也就是说，购房者花更多的钱买的房子，实用面积或者说得房率还要降低。”有本地房产公司人士表示，在楼市需求有限、大家都在抢客户的当前，没有开发商愿意干这种事。于是，近段时间，手头有住宅项目已完成设计[SheJi]的开发商，逼着建筑设计[SheJi]院加班加点尽早出施工图，以赶在8月1日新规范正式实施前送审图机构审查。“8月1日之后送审的图纸，如果不符合新规范要求，我们是不会予以审核通过的。”本地审图机构负责人士表示。而施工图审核通不过，意味着无法进行后续的施工招投标、领不出施工许可证，即楼盘无法动工。

　　不过对于这项人性化新标准的实施，也有人很挠头。“说起来，只是把电梯[DianTi]的宽度加大，但实际上最终会导致楼层整体公摊面积增加。”某楼盘工程负责人告诉记者，“新规范”对开发商来说可谓牵一发而动全身。要让医用担架[DanJia]能够平放，电梯[DianTi]井面积至少要增加两三个平方米，而且不仅是轿厢和候梯厅，建筑外观和套型都可能跟着改变。

　　兰州市规划局有关负责人也称，住宅楼设置可容纳担架[DanJia]的电梯[DianTi]，这是一项在正常情况下必须达到的要求，他们在项目审查中将会严格按照新规范执行。(记者 马国顺)