王尽美到厂宣传马列

　　在铁路[TieLu]大厂[DaChang]技术工人[GongRen]集中的红房子宿舍,有一个姓张的钳工师傅,看到工人[GongRen]的苦闷,就经常有意识地接近他们,给他们讲《三国演义》、《水浒传》,还将自己的拳脚功夫传给他们。不久,这里就自发地形成了一个自娱自乐的“公所”。

　　济南共产主义小组成立后,为了宣传马克思主义,中国共产党创始人之一的王尽美经常来到铁路[TieLu]大厂[DaChang]“公所”,给工人[GongRen]们介绍苏俄的情况,并号召工人[GongRen]组织起来,争取做社会的主人。1921年夏,津浦铁路[TieLu]浦镇机厂中华工会会长王荷波也来到“公所”。在王尽美和王荷波的组织下,工人[GongRen]中很快就涌现出了李广义、薛文英、宋子元、黄锦荣等骨干分子。

　　1921年6月,津浦铁路[TieLu]大槐树机厂工人[GongRen]俱乐部正式成立,这是山东省第一个具有工会性质的组织。之后,李广义、薛文英等人又办起了“工人[GongRen]夜校”。就这样,全厂300多名进步工人[GongRen]就以合法身份组织起来了,王尽美、王荷波经常来给工人[GongRen]上课,传播革命思想。

　　但是好景不长,工人[GongRen]俱乐部和夜校开办不到一年,就被新上任的交通部长强行关闭了。1922年,中国劳动组合书记部北方执行部主任罗章龙来到山东,发展了工厂第一个党员李广义,并跟此时已任中国劳动组合书记部山东支部主任的王尽美,深入到工人[GongRen]家里,亲身感受到了大厂[DaChang]工人[GongRen]不甘心受压迫的热情,他们感觉在大槐树机厂建立工会的时机已经成熟。

　　在王尽美和罗章龙的亲自组织下,李广义、薛文英等人迅速联络数百名工人[GongRen],筹备成立工会。1922年6月18日,铁路[TieLu]大厂[DaChang]工会正式成立,王尽美代表中国劳动组合书记部山东支部发表祝词,称工会的成立为山东劳动界带来了曙光。

　　我省第一个企业党支部

　　正当工会办得兴旺的时候,军阀吴佩孚制造了震惊中外的“二·七”惨案。铁路[TieLu]大厂[DaChang]工会宣布全厂罢工三天,声援京汉铁路[TieLu]大罢工的工友,济南的工运斗争搞得红红火火。

　　不过,军阀千方百计破坏、解散了工会,直接导致了铁路[TieLu]大厂[DaChang]工运陷入低潮。受上级组织委派,刘子久、王崇武等同志先后来到工厂开展工作,过去工会里的骨干分子被重新召集起来了,也摸清了薛文英、宋子元等工运骨干分子的情况。

　　有一天,刘子久把宋子元叫到夜校,对他说:“你敢挺身挑头为工人[GongRen]办事,这很好。”宋子元说:“活着就得活得像个人样,不能老受厂主、把头的欺压,如果受人欺压,不如豁上命跟他们拼。我不怕杀头。”刘子久一听这话,说:“我介绍你加入共产党,你愿不愿意”宋子元激动地说:“好!我早就想加入了,就是不知怎么入。”

　　就这样,刘子久和李广义先后在厂里发展了14名党员,这是除李广义以外厂里最早的一批党员。到1925年初,王崇武在厂里已发展了25名青年团员,接受了共产主义理想的熏陶,思想上受到很大启发,逐渐成为工会新的骨干力量。

　　经过充分准备,并报请中共济南地方执行委员会批准,1925年初,中共津浦铁路[TieLu]大槐树机厂支部正式成立,这是我省成立的第一个企业党支部,刘子久临时担任支部书记。工厂党支部的成立,使工人[GongRen]运动走向了党领导下的工人[GongRen]运动的新高潮。

　　1932年,津浦铁路[TieLu]爆发大罢工,这次罢工是以铁路[TieLu]大厂[DaChang]为中心,扩大到津浦铁路[TieLu]。中共山东省委在写给中央的《对于目前津浦路工作的布置》中说:“津浦铁路[TieLu]工人[GongRen]把平素所受到的压迫、剥削、欺骗等等怨恨的情绪火花一般爆发出来,这是有全国政治意义的。”

　　抢修“新中国号”机车

　　1937年12月28日,日军占领铁路[TieLu]大厂[DaChang],用高压政策残酷压榨工人[GongRen]。为了贯彻上级隐蔽作战的指示,共产党员孙省三、宗泽先后打入铁路[TieLu]大厂[DaChang],建立党支部。在地下党支部的领导下,铁路[TieLu]大厂[DaChang]开展了一系列对敌斗争,包括怠工、破坏机器和“反饥饿”等。

　　1938年下半年,铁路[TieLu]大厂[DaChang]的青年工人[GongRen]听说济南周边地区有抗日游击队活动,就秘密联络,分期分批离开工厂奔赴抗日前线。其中,不到15岁的铁匠房工人[GongRen]黄玉祥,就跟随刘志明参加了铁道破坏队,后来被调到山东军区参谋处情报队,负责侦察情报。

　　国民党占领济南时期,黄玉祥已经当上了武工队长,负责济南周边地区的情报侦察工作。他善使双枪,弹无虚发,被人们称作“双枪老黄”。后来,济南战役打响,黄玉祥跟随第一批部队进攻济南,并担任向导带领部队从张庄机场东进,解放了铁路[TieLu]大厂[DaChang]。

　　为了使工厂在解放战争中少受损失,济南市委情报部负责人王均多次派人联络铁路[TieLu]大厂[DaChang],并部署发动工人[GongRen]开展护厂工作,“工厂是我们工人[GongRen]的家,机器就是我们工人[GongRen]的饭碗,丢了家和饭碗,我们就无法生活,就要给新中国的建设增加困难。”

　　据济南市党史及档案资料记载,“1948年,为了配合中国人民解放军解放济南,……保护工厂,保护机器,为解放军引路,抢救伤员,尽快复工,抢修铁路[TieLu],支援大军南下……”在这其中,多次提到当时的铁路[TieLu]大厂[DaChang]地下党员和群众。

　　1949年10月1日新中国成立当天,铁路[TieLu]大厂[DaChang]的青年代表们齐聚一堂,举行工厂第一次青年代表座谈会。这时,机车车间的青年职工周德乔提议,“利用业余时间,从已经报废的机车里修复一台‘新中国号’火车头,作为咱们青年庆祝新中国成立的礼物!”

　　这个提议得到了全厂职工的热烈响应,铁路[TieLu]大厂[DaChang]专门成立了抢修委员会。10月25日晚11点,“新中国号”机、客车点火,伴随着汽笛的长鸣驶出工厂……