历史[LiShi]总是充满戏剧性，波澜壮阔的历程，往往以难以想象的平凡作为起点。90年前，在浙江嘉兴南湖[NanHu]的一条普通画舫上，党的“一大”胜利闭幕。几十年来，这艘“红船”静静停靠在湖面上，接受了2200多万人次的参观。世界[ShiJie]上再没有第二条船，能像“红船”这样获得如此多的关注，引发如此深长的思考。

穿越历史[LiShi]的“红船”，见证了一个[YiGe]国家从危亡到复兴的命运转折。当13个平均年龄只有28岁的中国[ZhongGuo]人在船上商议建党的时候，其时距离郑和船队下西洋已有500多年，距离“天朝上国”在鸦片战争的坚船利炮中崩溃已有80多年。那时的中国[ZhongGuo]，正如晚清小说《老残游记》所形容的，是艘“无一处没有伤痕”的破船，漂于海上行将被风浪所吞没。

然而，从南湖[NanHu]“红船”走出去的中国[ZhongGuo]共产党，在与历史[LiShi]风浪的搏击中，日益坚强壮大，激发出扭转乾坤的神奇伟力，不仅改变了一个[YiGe]古老民族沉沦百年的命运，也将一个[YiGe]文明古国推进了社会主义现代化的航道。南湖[NanHu]的“红船”，与井冈山的翠竹、陕北高原的黄土、西柏坡的青松、天安门的金顶、深圳湾的碧波相互激荡，构成了一幅风起云涌的历史[LiShi]图景。站在今天回望，我们会更加深刻地理解，90年前“红船”上发生的一切，确乎是“开天辟地的大事变”。

劈波斩浪的“红船”，承载了一个[YiGe]政党创造历史[LiShi]的核心奥秘。“水可载舟，亦可覆舟”，中国[ZhongGuo]古代的治理者这样总结。在中国[ZhongGuo]共产党人的政治实践中，这一古老命题焕发出新的意义。在延安，美国记者斯诺把党员干部与老百姓同甘共苦、齐心协力的现象，称为“东方魔力”。在大地震后的四川，共产党员为了受灾群众甘愿吃苦受累的事迹，被外国友人叹为“取不走的经”。这两个历史[LiShi]片段，讲述了一个[YiGe]党怎样与人民血肉相连、命运与共，诠释了一个[YiGe]党怎样将其为人民服务、以人为本等政治理念化为生动的现实。

新中国[ZhongGuo]成立后，董必武在南湖[NanHu]写下这样的句子：“烟雨楼台，革命萌生，此间曾著星星火；风云世界[ShiJie]，逢春蛰起，到处皆闻殷殷雷。” 星星之火之所以可以燎原，因为共产党人好比种子，扎根于群众之中；中国[ZhongGuo]革命、建设和发展之舟之所以能乘风破浪，因为党始终依水行舟，为大众谋幸福，由此赢得了堪为执政之基、力量之源的拳拳人心。

历尽沧桑的“红船”，见证了一个[YiGe]执政党领航中国[ZhongGuo]的驾驭能力。回首现代化航程，有过社会主义建设时期的高歌猛进，也有过“大跃进”的“触礁”、十年“文革”的“迷航”；有改革开放后的高速航行，也有在特大地震、金融危机等惊涛骇浪中的奋力扬帆……90年来，无论是在顺风顺水时预防风险，还是在关键时刻找准航向，抑或是在危难时刻力挽狂澜，党在成就中清醒，在探索中成熟，在挫折中奋发，表现了非凡的把握机遇、应对挑战、化解危机的能力。

当今世界[ShiJie]，依然百舸争流、千帆竞发；浩荡的文明潮流中，不乏暗流涌动、急流险滩。“办好中国[ZhongGuo]的事情，关键在党”，只有坚强而先进的领航力量，才能引领中国[ZhongGuo]沿着正确航向到达理想彼岸。

90年前，在嘉兴南湖[NanHu]，“一大”代表们面对漫天风雨，在会议闭幕时只能压住声音轻呼口号。今天，小小“红船”上诞生的大党，正驾驶中国[ZhongGuo]现代化巨轮，驶向民族复兴的光明未来。我们可以向世界[ShiJie]发出响亮的声音：有中国[ZhongGuo]共产党的领导，中国[ZhongGuo]的明天会更好！（詹勇）