（图/文 关乐恒） 作为奥迪最为个性鲜明的代表作（没有之一！）流线型的外观设计，低平贴地的底盘，小巧灵动的身姿，奥迪TT无论走到哪里都能够成为一道夺目的焦点。在强手如林（对手包括保时捷Cayman、宝马Z4、奔驰SLK等）的紧凑型双门轿跑市场中，编辑认为TT的外观设计当属首屈一指的。当然，如果你觉得TT是一款中看不中用的货色，那你就大错特错了，下面就让编辑为大家带来这款奥迪TTs的详细试驾报告。

　　车型背景

　　TT名字由来于“Tourisi Throphy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事，事实上许多朋友会把TT理解为“Twin Turbo”的缩写。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。1998年正式进行量产，量产版几乎与95年亮相的概念车在外形上没有太大的区别。最明显的变化仅仅在于用更窄的C柱和宽大的后角窗来取代了最初概念车那个略显臃肿的后部。

第一代奥迪TT

　　而第二代的TT在2006年在德国首次，并在同年的北京车展中首次被引入国内。尽管其初代设计师Freeman Thomas已经被高薪挖走，但第二代车型依旧保持了首代车型中的鲜明特点。

2006年4月6日，奥迪选择在德国时尚城市柏林举行新TT的首发仪式

　　我们还需要特别说明的是，奥迪为旗下个性车型提供了S-Line、S以及RS三种版本的细分，而我们这次试驾的TT为S版本。通过下表我们能够清晰了解这三个版本之间的差异。

版本名称

版本特点

S-Line

在量产车基础上增加运动套件，性能没有变化

S

与S-Line一样进行外观升级；均配备奥迪Quattro全时四驱系统；在制动方面和引擎调校方面也有所提升，只有一种动力可选择

RS

终极性能版; 它在S版本的基础上对车辆进行更加深入的性能改进，使用者可选择的引擎种类也更加丰富