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品质不减 配置不少——试驾奥迪A1--中国年鉴网
动力充足 操控具有典型的奥迪风格
奥迪A1搭载的是最大马力122匹的1.4TFSI涡轮增压发动机，它与被广泛应用在大众国产车型上的1.4TSI发动机还是略有不同，只有单增压，没有双增压，最大功率和最大扭矩都稍低一些，与发动机匹配的则是S-tronic 7速双离合器变速箱。动力输出充足，涡轮介入适时、适度。
S-tronic 7速双离合器变速箱日常道路驾驶时通常会在1800转左右升档，而在激烈驾驶过程中会非常配合的在接近红线区才升档。如果使用手动换档方式，可以让驾驶变得更加收放自如。
A1在高配车型上还配备了自动启-停装置，除了可以人为强制关闭这套系统外，其实只要通过刹车力度的掌控就可以实现在停车或是堵车时自行控制这套系统的开启。
悬挂方面，奥迪A1基于与大众新Polo相同的PQ25平台打造，采用与Polo相同的前麦弗逊独立悬挂和后减震器与弹簧分体布置的半独立悬挂。但是奥迪通过采用两个直径不等的左、右半轴来减小扭力转向所带来的负面影响。通过试车可以发现在直线急加速过程中扭力转向现象确实不太明显，但是在出弯急加速的时候，扭力转向还是能够感觉的到得。
A1底盘扎实，这与其材料的选取和严密的装配工艺是分不开的。由于车身尺寸的限制，加上悬挂结构的特征，所以车辆在弹簧硬度的调校方面并没有偏向过硬的选择，这样一来其实为在城市道路中的驾驶带来了相对平衡的底盘表现。总而言之，驾驶奥迪A1能够带给你目前能够在市场上购买到得每一台四门奥迪车相似的驾驶质感。