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中华人民共和国年鉴简介

  

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品质不减 配置不少——试驾奥迪A1--中国年鉴网(3)

  

  A1的车身腰线从车头的进气格栅上部开始,一气呵成,绕过车尾收于尾部牌照上方。同时后部的设计也没有遵循直上直下的设计原则,而是在下部做出了弧线包围的处理,将这条腰线动感化。实际上是对全车做了一个包围式设计,这样一来,便营造出了A1低重心,大空间的视觉效果。而这样的腰线处理方式也是第一次出现在奥迪的设计语言中,有可能预示着未来奥迪设计的一个走向。

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  设计师Sandra Hartmann精通时尚之道,熟悉她的人都会发现,她个人穿着服饰搭配每次都不会超过三个颜色,据说这才是最合理的色彩搭配。A1的外形设计就是最好的证明,而内饰同样将色彩搭配用到了极致。

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  小车要营造大空间的感觉本就不易,而A1采用全黑色做内饰简直就是大胆之举。还记得菲亚特500和甲壳虫那与外部车身同色的设计吗,那可不仅仅是为了标新立异,通过大面积的活跃色块制造反差无疑可以提升空间感。A1通体的黑色内饰充满了动感与质感,坐进车内也并无压抑之感。对了,还是她——设计师Sandra Hartmann,这位爱吃日本料理的设计师再次将“芥茉理论”引入其中。

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  仔细观察,仪表板周围、S-tronic 7速双离合器变速箱的档把、空调旋钮、空调出风口、MMI多媒体系统加上方向盘中央那奥迪的标志,都是采用了与车顶线如出一辙的材质,“很少很少的量,但效果却是大大的”,动感与时尚由此而生。

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  “为了营造高品质与大空间,就一定要在设计上干干净净”,设计师这么说的,也是这么做的。如同外部车身腰线一样,A1在仪表盘中间也设计了一条同样的腰线,这样在视觉上体现了轻盈、干净的促进效果,这根线条直接将人对空间的感觉放大。

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  但是就内饰的整体设计风格而言,A1的步伐还是小了一些,与A1这类引领时尚风潮的个性化小车的定位略有差异。

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