原始森林里发现许多锈迹斑斑的铁皮

　　有一天晚上，躲在山上的乌巴莫一家听到村子里连续响起巨大的爆炸声，“家里人都哭了起来，以为是中国[ZhongGuo]兵炸掉了我们的房子，第二天有人偷偷下山去看，才发现中国[ZhongGuo]兵是烧毁了他们的汽车[QiChe]，不是房子。”

　　邱中岳[ZhongYue]称，当时部队[BuDui]从莫的村步行撤退前，拆掉了汽车[QiChe]的内胎，取走火炮的瞄准具，还把剩余炮弹、不必要的公文、多余的装备等都集中到一起，四周堆上柴草。

　　时任第五[DiWu]军军部作战参谋的邹德安在生前接受《瞭望东方[DongFang]周刊[ZhouKan]》采访时，也提到了烧毁汽车[QiChe]一事，“没有路了，只好把车辆和大炮烧毁，我从曼德勒带来的两支‘詹姆斯兄弟牌’猎枪和在路上捡到的一辆美国小吉普车也烧了。记得当时有一名点火的小兵差点把自己烧死，火‘砰’地一点燃，把这名小兵困在了里面，旁边的人赶快把他救出来。最让人心疼的，是杜军长最新款的林肯轿车也被烧了，当时火把汽车[QiChe]线路烧短路了，喇叭突然‘滴滴答’地叫起来。”

　　时任第五[DiWu]军政治部干事的李明华在回忆文章中提到，自从1942年5月初，在缅北一个不知名的大村落中，全体官兵奉军部命令毁掉全部重武器、装备、车辆，开始徒步进入布满原始森林的山区，从此补给中断，全凭个人自行谋生。

　　52岁的莫的村村民色敖说，他小的时候，经常和小伙伴到被丢掉的汽车[QiChe]、大炮上玩，直到十几年前，这些东西都还在，再后来，有人拆掉汽车[QiChe]零部件拿去卖，一些卖不掉的，则被村民拿去炼铁，一些好的钢材，被打制成各种刀具，“现在附近开金矿的人越来越多，好多汽车[QiChe]、大炮的零部件都被他们拿去炼制工具了。”

　　从曼西北上到莫的村，《瞭望东方[DongFang]周刊[ZhouKan]》记者在沿途多个村子的老百姓家里，均发现了当年遗留下来的一些汽车[QiChe]零部件，在南进村的池塘里，村民还说，有一部大卡车至今还淹没在池塘的烂泥里。莫的村有20多户人家，几乎每户人家用来喂猪的器皿，竟然是美国十轮大卡车的轮毂。在一户人家，还发现了一个炮弹的弹头。

　　缅甸曼德勒的华侨王玉顺曾开过大卡车，他告诉《望东方[DongFang]周刊[ZhouKan]》，那时他经常到英多县购买旧的汽车[QiChe]零部件，“大多是十轮大卡和道奇车的零部件，还有修理好能开的维利斯越野车。”

　　维利斯越野车1940年由美国威利斯汽车[QiChe]公司研制，车速快，主要用来输送步兵营装备的轻武器，且可作通讯、侦察和指挥车。十轮大卡、道奇车和维利斯越野车，都是二战时美国援助中国[ZhongGuo]的主要车型。

　　在缅甸曼德勒、密支那等大城市的街道上，至今还能看到这些车辆的踪影。

　　在莫的村村民的带领下，《瞭望东方[DongFang]周刊[ZhouKan]》记者经过两天的寻访，在附近幽暗寂静的原始森林里，发现了许多锈迹斑斑的铁皮，被掩没在厚厚的枯叶之下，已与泥土一色。

　　宁为烈士死，不作降虏生

　　在许多老兵的回忆中，均提到曼西这个地方，这个被称为“公路尽头”的地方，成为中国[ZhongGuo]远征军败退途中的中转站。

　　邱中岳[ZhongYue]在回忆文章中称：曼西，仅有一条南北向长长的街道，打从12日天光时分起，三五成群的男男女女，无所事事地闲步街头。从他们纯洁的神态与他们天真的表情看得出，他们懵然不知将要穿越不毛之地，历千山涉万水，也浑然不知将要与淫雨烟瘴挣命、抗毒蛇搏猛兽之末日将至的命运。

　　在这里，身为第五[DiWu]军军长的杜聿明，没有听从孙立人向西抵达印度的建议，最终选择了一条让跟随他的万千军民死伤盈野的不归路。根据邱中岳[ZhongYue]的记载，直至5月15日，蒋介石令驻守昆明的空军司令王叔铭，与杜聿明恢复无线电通讯后，告知可前往印度，但这份电报迟迟于一周后的5月23日才被杜聿明收到，“这时第5军已深深陷进了明京山脉的茫茫林海和崇山峻岭之中，既同外界联络中断，一切生活来源也彻底断绝，全军身处绝境之中。”