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国内航线燃油附加费：昨涨至历史最高--国家年鉴
国际航线燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]昨日起下调
本报讯 （记者王飞）昨日凌晨起，国产航空[HangKong]煤油的出厂价上调为7725元/吨，而航空[HangKong]公司从中航油采购航油的综合采购成本价从7700元/吨调整为7785元/吨。受此影响，从昨天起，航空[HangKong]公司800公里以上国内航段的燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]上调至150元，800公里以内的航段燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]不变。
国内燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]涨10元
记者调查发现，各大航空[HangKong]公司在国际航线上的航油采购成本却下降，并据此从8月1日起下调了国际航线的燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]。“一涨一跌说明国内航油价格的高企。”
昨日凌晨起，国产航空[HangKong]煤油的出厂价从7640元/吨上调为7725元/吨；航空[HangKong]公司从中航油采购航油的综合采购成本价从7700元/吨调整为7785元/吨，每吨上涨85元。
受此影响，国内各大航空[HangKong]公司纷纷上调燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]。春秋航空[HangKong]率先从昨日起实行新的燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]征收方案，其中800公里以上国内航线每人涨10元，达到历史最高水平的150元/人；其他航空[HangKong]公司从今日起调价，幅度一致。
国际航线附加费[FuJiaFei]下调
但记者从携程旅行网获悉，港龙航空[HangKong]往返内地和香港的航段，每段将征收燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]27.6美元，降了0.7美元；往返香港及南亚的航段，每段征收133.6美元，降了3.5美元；其他港龙航段每段征收27.6美元，降了0.7美元。一致下调的还有香港国泰航空[HangKong]。
深圳航空[HangKong]昨天起也下调了国际航线的燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]，调整后由内地始发至香港的航段燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]为179元人民币，降了21元人民币；香港始发至内地航段调整后收取215港元。
一些国外航空[HangKong]公司也下调了燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]，韩亚航空[HangKong]由香港出发至韩国、日本的航段燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]均下调了6港元，调整后均为每航段215港元；至美洲、欧洲、大洋洲的航段，下调了27港元，调整后为每航段1042港元。
国内航油“价格倒挂”？
按照发改委的规定，过渡期间航空[HangKong]煤油（标准品）出厂价格暂按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则。
据了解，7月计价期新加坡航油月均价约为126.19美元/桶，相当于国内航油完税价7685元/吨，按此标准，新加坡的价格低于国内航空[HangKong]煤油出厂价，也低于综合采购成本价。
也就是说，目前从国内采购航油与进口油相比价格已出现倒挂。