无论是食品价格[JiaGe]上涨[ShangZhang]、日用品提价，还是出租车调价，都反映了一个现象：一轮全球性的通胀正在发生，来自内部的成本上涨[ShangZhang]以及外部的输入型通胀压力正在传导至居民消费的各个方面。要真正抑制通胀，恐怕还需要从猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]之外着手。

　　证券时报记者 岩雪

　　6月份，消费者物价指数（CPI）同比上升6.4%，其中猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]上涨[ShangZhang]57.1%，对CPI涨幅的贡献超过两成，被业界戏称为猪肉[ZhuRou]“拱高”CPI；7月份，猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]同比上涨[ShangZhang]56.7%，CPI同比上涨[ShangZhang]6.5%。猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]看来还真成了物价上涨[ShangZhang]的重要推手。不过，要真正抑制通胀，不仅仅要看住猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]，还要从猪肉[ZhuRou]之外着手。

　　在CPI指数中，食品类约占1/3的权重，而猪肉[ZhuRou]在食品中权重很大，国家统计局公布的数据显示，猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]每上涨[ShangZhang]20%，将会影响CPI约0.6个百分点。也因此，不少学者认为，猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]疯狂上涨[ShangZhang]是本轮物价上涨[ShangZhang]的主要推手。那么猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]真的是“拱高”CPI的罪魁祸首吗？其实，猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]的疯狂上涨[ShangZhang]只是通胀大背景下涨价潮中的一个缩影。

　　与前两次猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]的上涨[ShangZhang]相比，这次猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]的上涨[ShangZhang]发生了一个很重要的变化，即除了生产周期与供给的问题之外，人工成本、饲料成本、环境治理成本、运输成本等的增加，推高了养猪的综合成本。

　　以玉米饲料的价格[JiaGe]为例，现在为每公斤2.34元，比去年同期上涨[ShangZhang]了大约0.45元，涨幅大概在19%左右。商务部最近公布的数据显示，全国玉米价格[JiaGe]同比上涨[ShangZhang]了9.8%，养殖企业玉米平均进价也上涨[ShangZhang]了9.8%。其他饲料等也有一定幅度的上涨[ShangZhang]。可以说，猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]的上涨[ShangZhang]，既有短期因素，也有长期因素；既有产业本身的因素，也有国际大背景的因素。

　　需要指出的是，虽然迄今为止CPI上涨[ShangZhang]主要由食品价格[JiaGe]推动，但与前一轮的食品价格[JiaGe]通胀不同，此次CPI统计中的其他项目价格[JiaGe]也出现明显上涨[ShangZhang]。仔细查看一下，粮食、鲜蛋、水产品价格[JiaGe]的同比涨幅都在两位数。在一片“涨”声之中，很多产品也都开始搭车涨价。惠氏、雅培等部分洋奶粉品牌近日悄然提高了零售价，涨幅平均在10%左右。除了吃的、用的，服务价格[JiaGe]也在涨。7月9日起上海正式调整出租汽车运价，并同步实施燃油附加费方案。

　　除了国内因素，国际因素的影响也不容忽视。今年上半年，我国铁矿砂进口均价160.9美元/吨，原油进口均价753.8美元/吨，分别上涨[ShangZhang]了42.5%和33.5%，达到或接近2007年泡沫经济的最高点。输入型成本驱动加剧了中国成本上升的态势。换言之，我国商品进口价格[JiaGe]总体上涨[ShangZhang]也是促使国内通胀压力居高不下的另一诱因。

　　今年以来，大豆、钢材、铜等商品进口价格[JiaGe]大幅攀升。海关总署认为，今年上半年，我国商品进口价格[JiaGe]总体上涨[ShangZhang]了14.7%，一方面导致我国国内通货膨胀的压力居高不下，另一方面增加了企业的生产成本，最终导致消费品价格[JiaGe]上升。今年上半年，我国工业生产者出厂价格[JiaGe]指数（PPI）为7.1%，7月份为7.5%，高于CPI的6.5%。

　　其实，无论是食品价格[JiaGe]上涨[ShangZhang]、日用品提价，还是出租车调价，都反映了一个现象：一轮全球性的通胀正在发生，来自内部的成本上涨[ShangZhang]以及外部的输入型通胀压力正在传导至居民消费的各个方面。所以要真正抑制通胀，恐怕还需要从猪肉[ZhuRou]价格[JiaGe]之外着手。