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飞虎队队员龙启明：曾炸毁“毒瘤”高炮--中国年鉴网
青年龙启明
背景：66年前的今天，1945年8月15日，日本天皇正式宣布无条件投降。抗战时期，物资运输被日军全面封锁。1941年美国援华招募退役飞行员，这些人被编为美军第十四航空队，被称为飞虎队。飞虎队的飞行员绝大多数是美国人，中国飞行员先后加起来共有六人，生活在重庆的龙启明是内地现在唯一健在的飞虎队队员。
从军不当亡国奴
1941年12月25日，日本占领香港，18岁的龙启明也告别父母离开家乡香港，辗转到了重庆。此前，他从报纸上看到日本飞机当时在中国的大地上轰炸如入无人之境，他梦想自己有朝一日能够驾驶银鹰飞上蓝天把日寇驱逐出境。
机遇到来，美国航空学校在中国招飞，他幸运被录取。1943年3月，他到美国参加飞行训练。学驾驶飞机时，看到美国飞行员骄傲神气的样子，他心里面很不服气。刻苦学习加上聪明悟性，使得他很快掌握了过硬的飞行技术。
1944年6月，他离开美国回到陪都重庆，此时21岁的他已是中国最年轻的空军飞虎队飞行员。不久，他从同乡处得知，父母在回大陆内地的路上惨遭日本人残忍杀害。龙启明痛不欲生，他绝不愿当亡国奴！他要把国恨家仇一起报！
由于日本切断外援通道，整个中国战场飞机用油等战备物资只能靠飞虎队的运输机从印度飞越喜马拉雅山运到昆明。3年时间里，80万吨军用物质被飞虎队运送回国。龙启明驾驶飞虎队的运输机飞驼峰航线的时候，没有战斗机护航，日本军机亡命截击，造成的威胁很大。高山，恶劣气候，也是威胁运输机的因素。
驼峰航线是世界上最危险的航线，有段时间飞虎队天天掉飞机或是被击落，飞虎队飞驼峰航线那几年丢失了五百多架飞机，几百人的生命。飞虎队保持着200架运输机的数量，这些飞机每天从中国到印度飞一个来回。
龙启明有时连续要飞几天，为躲避日机和高炮，他和两名战友驾驶着运输机，白天不敢飞，就改为夜晚飞行，他为了防止夜航打瞌睡，只有靠抽烟喝咖啡提神。1944年12月份，他和战友驾驶的运输机在路过缅甸腊戍时经常性地遭遇日军基地高射炮火，险象环生。有的运输机被炮火击中掉了下去，当时他望着惨烈的景象，眼睛湿润了，日军基地的高炮犹如“毒瘤”，给飞虎队运输机带来严重威胁。