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透过“物流”看淮北--中国年鉴
淮北是我国优质小麦生产基地。近年来，粮食[LiangShi]单产、质量、效益的同步提高，正在使淮北市形成优质化、规模化、区域化的生产格局。
“虽然粮食[LiangShi]产量近年来不断增长，但是淮北市的粮食[LiangShi]产业基础比较薄弱，城区粮食[LiangShi]企业发展空间有限，仓储设施、粮食[LiangShi]物流和加工设备比较落后。”淮北市粮食[LiangShi]局局长苏均介绍。
因此，淮北市近年来统筹规划粮食[LiangShi]物流产业经济发展，加快粮食[LiangShi]产业园区建设。苏均介绍，这样做不仅是打造黄淮海食品工业高地，加快城市转型的战略发展需要，也是国有粮食[LiangShi]企业改革后重塑粮食[LiangShi]行业形象，振兴粮食[LiangShi]产业经济的必然选择。
园区建设爬坡上行
近年来，淮北市粮食[LiangShi]局提出了适合淮北实际的粮食[LiangShi]物流园区建设思路，编制了《淮北市粮食[LiangShi]物流及产业园区建设总体规划》。
“规划中淮北市粮食[LiangShi]物流及产业园区分为三类，一是以粮食[LiangShi]行政主管部门为主体的物流、仓储园区建设；二是以民营龙头企业为依托的粮食[LiangShi]深加工及食品工业园区建设；三是发展县域民营粮食[LiangShi]深加工基地过渡园区。”苏均介绍，“通过不懈努力，目前粮食[LiangShi]物流园区建设良好，成效显著。”
据了解，以市粮食[LiangShi]局为主体建设的粮食[LiangShi]物流项目包括：淮北市振淮粮食[LiangShi]物流中心项目、市国家粮食[LiangShi]储备库百善仓储物流项目、市粮食[LiangShi]局直属库改造项目和市粮食[LiangShi]局直属库改造项目。总投资1亿元。
其中淮北市振淮粮食[LiangShi]物流中心项目已被列入淮北市的“双百工程”和安徽省的“861”项目。该项目定位在粮食[LiangShi]购销、仓储、加工、商贸物流于一体，占地120亩，总投资7500万元。
“该项目建成投产后，可容纳粮食[LiangShi]上亿斤。”苏均表示，“但是粮食[LiangShi]物流园区在建设过程中也存在一些困难和问题。”
首先，粮食[LiangShi]园区建设需投入大量资金，在以粮食[LiangShi]行政主管部门为主导的物流及园区建设中，通过“退城进郊”所获得的资金只能保证建设的初期投入，在实施过程中，城内房地产的变现较慢、较难，明显滞后于园区建设的预期进度。
其次，土地征购难度大。苏均介绍，严格的耕地保护政策和严格的工业用地报批计划，使得粮食[LiangShi]园区用地规模受到限制，加之农产品加工项目投资强度低、带来的税收少，有关部门挑肥拣瘦，增大了土地征用难度。
“虽说在建设过程中存在一些问题，但总的进程还很不错。”苏均介绍，“目前，淮北市粮食[LiangShi]物流及产业园区建设呈现出外引内联、多元投资、结构合理、资源优势显现、快速发展的特点。”
招商引资强力推进
在2010年全国“两会”上，有提案指出，现代物流园应该是物流园集粮食[LiangShi]仓储、运输、货运代理、加工、交易、整理、配送、检验检测、市场信息等现代物流功能于一体，实施综合经营，规模较大、运作规范的粮食[LiangShi]物流枢纽中心区。
园区建设进程顺利，但是如何吸引粮食[LiangShi]龙头加工企业进园区，实现物流园区的全部功效，是摆在淮北市粮食[LiangShi]局面前的问题。
于是，“招商引资”就成了粮食[LiangShi]局工作的重中之重。上至局长苏均，下至粮食[LiangShi]局普通员工，一有机会就对外宣传淮北，宣传振淮粮食[LiangShi]物流园区。
功夫不负有心人，经过近两年的努力，招商引资工作终于收到了成效。
“2008年我局共引进项目2个，吸引市外资金4500万元，2009年达成与曦强公司联合在淮北振淮物流中心建设小麦深加工项目，预计投资2000万元以上。”苏均介绍。
与此同时，以民营龙头企业为依托的粮食[LiangShi]深加工及食品工业园区建设势头也十分强劲，濉溪县域粮食[LiangShi]加工基地近年来共引进项目多个：镇江市粮食[LiangShi]收储总公司4000万元投资于康桥盛世面粉加工项目，山东鲁王集团投资5000万元建设“鲁王”制粉三期工程，河南省永城县投资华强面粉加工项目、鑫麦园面粉加工项目、华瑞面粉加工项目，总投资额1.45亿元。
“目前，全市拥有各类以粮食[LiangShi]为主要原料的加工企业近百家，其中小麦年加工能力达200万吨、饲料年加工能力达120万吨，极大地带动了粮食[LiangShi]物流及园区建设的发展，成为粮食[LiangShi]经济新的增长点。”苏均介绍。