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环渤海四港煤炭库存 周环比降幅扩至10.59%--国家年鉴
每经实习记者 彭斐 发自北京
昨日 （4月13日），《每日经济新闻》记者从秦皇岛煤炭[MeiTan]网获悉，本周环渤海四港煤炭[MeiTan]库存[KuCun]环比减少150.1万吨，降幅达10.59%。
与上周比，环渤海四大港口库存[KuCun]下降[XiaJiang]幅度较大。4月12日，秦皇岛港煤炭[MeiTan]库存[KuCun]量631.6万吨，下降[XiaJiang]7.59%；国投曹妃甸港煤炭[MeiTan]库存[KuCun]量147万吨，下降[XiaJiang]17.87%；京唐港区煤炭[MeiTan]库存[KuCun]量260万吨，下降[XiaJiang]18.75%；天津港(600717,股吧)煤炭[MeiTan]库存[KuCun]量227.8万吨，下降[XiaJiang]2.64%。
秦皇岛港相关人士表示，“夏季用煤高峰或提前到来，港口煤炭[MeiTan]库存[KuCun]连续下降[XiaJiang]将影响火电机组运行。”
中银国际预计，在4月份大秦铁路(601006,股吧)检修期间 (每天检修3小时)，秦皇岛库存[KuCun]可能下降[XiaJiang]至500万吨左右。根据测算，大秦铁路检修期间将影响约22%的煤炭[MeiTan]发运量。
另有分析认为，近期各地煤矿安全事故频发，政府部门要求进一步加强煤矿安全生产和小煤矿复产验收审查工作，也将对煤矿产量的大规模释放起到抑制作用。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强向 《每日经济新闻》记者表示，4月至5月，电厂提前储煤，油价导致海运费上涨，以及日本灾后重建，都将带动国际煤价再次上涨，国内市场二季度煤炭[MeiTan]需求可能超过预期。
《每日经济新闻》记者从中国能源网等机构获悉，在大秦线检修、秦皇岛港库存[KuCun]煤量下降[XiaJiang]、河北陕西加快煤炭[MeiTan]资源整合等因素综合作用下，近期煤炭[MeiTan]市场将呈现日趋紧张的态势。
其中，华东地区煤炭[MeiTan]涨势明显，华东地区火电厂5500大卡发热量动力煤价每吨涨价10元，该热值的优质电煤在短短20天内每吨已连续涨了15元。
中投顾问能源行业研究员任浩宁指出，目前是动力煤的传统需求淡季，而港口煤价却出现上涨，一方面，由于大秦线检修导致北方港口煤炭[MeiTan]供给减少；另一方面，高企的国际煤价导致国内煤炭[MeiTan]进口量下降[XiaJiang]，迫使南方沿海电厂增加从北方港口的煤炭[MeiTan]采购。
此外，中国能源网首席信息官韩晓平向《每日经济新闻》记者表示：“与库存[KuCun]下降[XiaJiang]、价格上涨相比，国际油价上涨造成的运费压力，对火电企业的影响更大。”
林伯强表示：“4、5月份，电厂补库存[KuCun]需求增强，而此时港口及电厂库存[KuCun]下降[XiaJiang]，肯定会加大火电企业运行压力。如果仅仅十天半个月，火电企业的库存[KuCun]还能够满足发电需求，但若长期紧缺，可能会造成部分火电机组停运。”
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