在珠三角各市加快路网建设的同时，其轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]配套产业、房地产、旅游等产业迎来前所未有的发展[FaZhan]

　　近几年，珠三角各市都将城建重点放在路网的“编织”上。

　　常言道，“路通财通”，路网的密集布点，带给珠三角的各类产业发展[FaZhan]的新契机。随着路网建设重点广珠城轨的启用，城轨沿线[YanXian]城市新会飞来了“广东南车”这只“金凤凰”，带动了当地“高端制造业”的发展[FaZhan]；城轨、和谐号广深线等也串起了沿线[YanXian]城市的置业热点；路网的贯通更让人们的出游有了更多的选择。

　　城轨配套产业

　　“广东南车”撬动近千亿元产业链

　　广珠城轨是珠三角路网建设的重要内容。城轨的铺设，带给了沿线[YanXian]城市新兴起城轨的配套产业。而“广东南车”就是当中的杰出代表之一。

　　广东南车轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]车辆修造基地(简称“广东南车项目”)落户江门新会东甲村附近，根据广东南车方面的设想，未来这里将建成全球重要的城际轨道[GuiDao]车辆总装基地。

　　根据广东南车项目的规划，初期该基地将年产整车200辆，中期年产400辆，远期年产700辆，按照每辆动车1200万元计算，仅动车组产值就可超100亿元。

　　有参与产业园规划的专家保守估计，仅配套产业就涉及行业达80多个，约拉动近千亿元上下游产业链。

　　记者[JiZhe]近日获悉，新会产业园目前已有12家企业意向落户，广州中车公司已在新会办理营业执照及通过土地招拍挂程序取得150亩建设用地；中国南车正在研究牵引动力项目落户的具体方案。该项目预计3月动工，建设目标是在今年10月核心区12家配套企业与修造基地同步投入使用。

　　而以制造业为支柱产业的佛山[FuShan]也将目光瞄准轨道[GuiDao]配套产业上。佛山[FuShan]市市长李贻伟直言，“以前造汽车，广州做整车我们做配件，现在搞高铁，我们也可以做配件嘛。”

　　今年春节过后，佛山[FuShan]已组织一批佛山[FuShan]企业前往南车基地考察，促进佛山[FuShan]轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]配套产业铝型材、不锈钢、光电、电子电器等产业的发展[FaZhan]。李贻伟透露，一旦形成“气候”，将是好几百亿元的产值。

　　典型个案：佛山[FuShan]企业争尝“头啖汤”

　　尽管轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]产业目前尚未在佛山[FuShan]形成一定“气候”，但不少佛山[FuShan]企业已率先起步，尝得“头啖汤”。佛山[FuShan]知名铝型材企业、香港上市公司兴发铝业行政总裁罗日明告诉记者[JiZhe]，兴发铝业已经开始发力新型铝合金材料及工业铝型材的开发，这其中就包括了城轨交通[JiaoTong]铝合金车厢制造、新一代复合材料地铁[DiTie]机车导电轨等轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]产业配套项目。

　　政协委员建议：广佛共同打造“地铁[DiTie]产业园”

　　在去年召开的佛山[FuShan]两会上，佛山[FuShan]市政协委员、佛山[FuShan]市轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]发展[FaZhan]有限公司董事长赵新文就建议，依托珠三角地区巨大轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]网的强力支撑，在广佛地铁[DiTie]沿线[YanXian]共建一个“地铁[DiTie]产业园区”作为“广佛同城化综合试验区”，创立中国第一、世界水平的“地铁[DiTie]+地产+产业”的新模式。

　　他建议，在广州番禺与佛山[FuShan]顺德交界处，沿地铁[DiTie]线由广州、佛山[FuShan]两市共建一个“地铁[DiTie]产业园区”，将地铁[DiTie]产业打造成串联和支撑广佛各类产业发展[FaZhan]的核心支柱产业，依托地铁[DiTie]产业链进行产业互补配置和梯度发展[FaZhan]。

　　房地产业

　　轨道[GuiDao]串起沿线[YanXian]楼盘热

　　今年1月开通的广珠城轨如同一条链子把沿线[YanXian]珠三角城市串成一条令人夺目的珍珠项链。

　　在“中山故里”，广珠城轨开通，房地产业可谓是最大的受益者。城轨站周边的楼价一路攀升，大量的外地客赶到中山市买房。

　　记者[JiZhe]了解到，目前城轨周边的地产成交量升高不少，不少楼盘都已经开始调高售价，甚至不少提前买房作为投资的市民也开始待价而沽，“附近的房价涨得很快，去年还是三千出头，现在已要五千多了。”在中山市古镇，一位市民告诉记者[JiZhe]，租房价格也跟着上涨，记者[JiZhe]发现，在古镇站附近的出租楼，价格已上涨300~500元。

　　在江门，广珠城轨的开通，串联起江门的多个楼盘，初步形成了一条城轨地产带。目前外海、江海中心区等城轨沿线[YanXian]新增多个地产项目，将带动周边商业发展[FaZhan]，逐渐形成城轨地产经济圈。

　　在东莞，和谐号广深线沿线[YanXian]，部分热点区域如虎门、松山湖、新城市中心区的房价更在两年间暴涨三成，其中松山湖的区域房价目前已突破万元关口，房地产业界人士普遍认为“持续上涨态势”。

　　虎门是东莞的一个重要交通[JiaoTong]枢纽站点，房价由两年前4000元/平方米上涨至目前7000多元/平方米。东莞另一个交通[JiaoTong]枢纽站点石龙镇，当地房地产在2007年前发展[FaZhan]平平，但近两年却成为开发商争相进驻的“香馍馍”。目前，石龙镇房价从3000~4000元/平方米涨至5000～6000元/平方米。

　　典型个案：交通[JiaoTong]引深圳房价涨三四倍

　　在深圳，路网铺设引爆的异地置业潮从2009年底开始持续至今。记者[JiZhe]调查发现，深圳北站附近的房价从6000元/平方米升到26000元/平方米，涨幅高达三四倍，且仍有上涨之势。

　　权威人士认为，随着今年年中广深港铁路广深段通车，龙华站区域还将有一个爆发性的增长，一年几千万人次的来往，预计比现在还将增长10%~20%左右。

　　旅游产业

　　高铁团被热推 城轨沿线[YanXian]成黄金资源

　　记者[JiZhe]了解到，自武广高铁通车以来，各大旅行社均在热推武汉高铁赏樱线路。深圳宝中旅相关负责人向记者[JiZhe]表示，虽然旅行社接到团后还需转战广州，但他们现在都在摩拳擦掌，抢占“高铁市场”。

　　与此同时，江门的碉楼建筑、小鸟天堂、海岛以及中山等城市的“黄金旅游资源”，都将因广珠城轨开通而与广州市民拉近距离。(记者[JiZhe]徐靖、李冀珩 、张玉云、蒋偲、刘妍)