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“戏说”慈禧坐轿车--中国年鉴网
我这次参展的历史画是《1908年福特T型车》。画面上的形象是:老太后慈禧高高兴兴地坐在驾驶员的席上,而光绪皇帝却垂头丧气、不吭一声。
我为什么要这样构思画面呢?因为其中有一段故事。
1903年,美国驻华公使康格的夫人推荐女画家凯瑟琳·卡尔(1858-1938)到颐和园为慈禧太后画像,一画9个月,成了老佛爷的闺中好友。两年后,她出版了记述这段故事的一本书,为后人留下了独特视角的史料。浏览此书,可以发现慈禧对各种新事物的好奇,其中便包括刚刚风靡欧美的汽车。仅据卡尔女士目睹,慈禧当时拥有十来部汽车,分别存放在颐和园与三海。这都是亲贵与大臣们献呈的礼品。时至今日,还有一部留存在颐和园,据说是袁世凯进贡的。卡尔看见其中一部车身绘有双龙,明黄金漆,气派非凡,内安有宝座。不过司机没法站着开车,而奴才是不可以与老佛爷一同坐下的。据卡尔说,老佛爷本人并不计较,“她急切地想坐下试试,但她的随从却强烈反对。”“可是,我相信像她这样具有冒险精神的人,不乘上一回车是不会甘心的。”
的确,慈禧早已坐过火车,而且卡尔还与她同乘汽艇,游过昆明湖。所以,虽然卡尔未能目睹慈禧乘汽车兜风,但谁能反证她从未上车,哪怕是坐一下呢?
笔者在2008年创作的油画《1908年福特T型车》,是多年来创作的慈禧坐汽车系列里的最近的一幅。荧屏上近年来播过不少“戏说”宫廷历史的连续剧,笔者这个系列的作品,也是一种“戏说”。它不是用传统的历史画模式,而是用“戏说”来咀嚼历史,吸收了后现代艺术常用的反讽与幽默等手法处理历史人物题材。
1908年是慈禧在世的最后一年。慈禧的车库里一定添置了新式汽车。福特T型车是那些年里出人头地的一种新款式。慈禧坐上了司机席,也让光绪坐进了乘客席。虽然慈禧开动不了它,摁摁喇叭也可以过过瘾。而光绪却无此雅兴。一合眼,他便想起当年被这个老太后下令沉井处死的珍妃,无论怎样也高兴不起来。
光绪帝在慈禧驾崩的前一日先死去了。一百年来,尽管清宫御医档案证明他是自然病亡,但他被毒死的传说不胫而走。2008年11月,由四个国家级部门专家组成的研究小组公布了长达五年的研究成果,确认光绪帝死于砒霜中毒。除了慈禧,谁有胆量毒死皇上呢?
人人皆知光绪帝的百日维新败于慈禧干政,但未必也知几年后慈禧的新政走得更远,只不过这一切要由老佛爷亲自掌控而已。就像这洋人的汽车,司机者非老太后自己来当不可也!
笔者伪托此画为宣统皇帝宫中藏品,又有老佛爷亲笔写上了大大的“寿”字,盖上了乾隆留下的“太上皇帝”大印,幽她一默,尽管有那么一点儿“黑色”。
明请读一篇《历史感和现场感》。(沈嘉蔚)