100年前，铁达尼号客轮在冰海中遇难，船体开始下沉。人们慌乱地离开轮船，妇女和儿童优先上了救生船。这时，一名妇女大声呼求道：“请给我空出个地方！我的两个孩子在那只救生船上，我必须和他们在一起！”

　　有人回答：“这里没有地方了！”孩子们听到妈妈的声音，伤心地哭泣着。这时，孩子身边有位女子从容地站起来说：“坐我的位置吧！我没有结婚，没有孩子！”说着，她离开救生船回到铁达尼号。　　

　　轮船沉没后，这位女子和船上1500多人不幸遇难。据说她是伊文思小姐，乘船要回自己在波士顿的家。关于她的情况，人们只知道这么多。

　　100年前，国内也有一位值得纪念的人物，人们对他的了解，也是“只知道这么多”。

　　1911年5月，清政府宣布“铁路干线国有政策”，强收原本为官商合办的川汉、粤汉铁路为“国有”，随即与美、英、法、德四国银行订立借款合同，总额为六百万英镑，公开出卖川汉、粤汉铁路修筑权。四川人民奋起反抗。

　　8月24日，成都全城罢市、罢课。总督赵尔丰奉清廷谕旨“严行弹压”，下令向群众开枪，当场死难32人，然众怒更甚而不散，赵又令开炮。

　　这时，一位长袍马褂、顶戴花翎的清朝政府官员竟奔向炮台，用自己的胸膛挡住了炮口，大声哭着说：“愿和众人一起粉身碎骨！”此举避免了更多的伤亡。

　　这位官员叫于宗潼，出生于1860年，山东烟台市福山人，28岁中举，次年中进士。任四川夔州知府期间，曾冒死上“条陈时事折”，直陈慈禧太后和光绪皇帝用人理财之弊，主张裁汰庸闲，开源节流，减缩开支。时任四川劝业道台，大概是四川省负责工商业的最高长官吧。

　　当天，于宗潼被清朝政府罢官。离川返乡时，百姓攀辕哭泣，焚香拜谢，护送百里不绝。回故里后，组织乡民疏通河道；开办药房、学堂；参与编修《山东通志》，《福山县志》，著有《浣薇书屋遗稿》。1934年逝世。（陈 章）